ما هو نظام تبريد السيارة؟ كيف تستطيع الحفاظ عليه؟

ما هو نظام التبريد السائل، وما هي مكوناته؟

يعتمد هذا النظام على السوائل في التبريد، مما يجعله أكثر استقرارًا وقدرة على العمل في ظروف تشغيل مختلفة، ويتكون من:

المبرد الرئيسي (الرادياتير)

يوجد في مقدمة السيارة، ويتكون من خزانين، إما علوي وسفلي أو على الجانبين، يتصلان بشبكة من الأنابيب الرفيعة، حيث:

• نجد أن هذه الأنابيب تتصل بزعانف تعمل على تشتيت الحرارة.
• يتميز بقدرته على تحمل ظروف التشغيل المختلفة وسهولة أعمال الصيانة.
• القدرة على تبادل الحرارة وتحمل الاهتزازات المختلفة.

غطاء الرادياتير وصمامات التحكم بالضغط

لا يُعد مجرد سدادة تعمل على إغلاق الرادياتير فقط، بل يعمل على الحفاظ على دورة التبريد بالكامل، حيث:

• لديه قدرة كبيرة على تحمل درجات الحرارة والضغط، لضمان استقرار دورة التبريد.
• يحتوي عادةً على صمامين للتحكم في الضغط والسماح بعودة سائل التبريد، مما يساعد على الحفاظ على سلامة خراطيم التبريد.
• لكل غطاء تصميمه الخاص الذي يجعله قادرًا على التعامل مع مستويات الضغط المختلفة.

مضخة المياه وديناميكيات التدفق

تُعد القلب النابض لنظام التبريد، حيث تعمل بالاعتماد على قوة الطرد المركزي لتوزيع سائل التبريد داخل المحرك بالكامل، ويكون لكل مضخة تصميمها الخاص وفقًا لنوع المحرك، وتحتاج إلى عناية مستمرة نتيجة تعرضها للعديد من الأعطال، التي يمكن التعرف عليها عن طريق مركز المساعدة التابع لشركة الفهد.

الثرموستات (منظم الحرارة): التكنولوجيا الميكانيكية والإلكترونية

يُعد من العناصر الأساسية المسؤولة عن تنظيم درجة حرارة المحرك، وذلك لكونه يتحكم في تدفق سائل التبريد من خلال فتح الصمام وإغلاقه وفقًا لدرجة الحرارة، ويعتمد النوع الميكانيكي عادةً على مادة شمعية تتمدد بالحرارة، كما توجد أنواع إلكترونية للتحكم في درجة حرارة التشغيل، ولا يُنصح بالاستغناء عنه، لما قد يترتب على ذلك من مشكلات، منها:

• زيادة استهلاك الوقود، مع زيادة الانبعاثات الضارة.
• التأثير على كفاءة زيت المحرك.
• زيادة احتمالية تعرض المحرك وبعض الأنظمة المرتبطة بالتبريد للأعطال.

مراوح التبريد وتقنيات التحكم المتطورة

هي المسؤولة عن دفع الهواء أو سحبه عبر الرادياتير، وذلك من خلال مجموعة من طرق التحكم المختلفة، وهي:

• التحكم عبر المقاومة الكهربائية التي تحدد سرعة المروحة المناسبة لظروف تشغيل السيارة.
• التحكم في التيار الكهربائي باستخدام النبضات لضبط سرعة المروحة.

نظام تبريد محرك السيارة بالهواء

يختلف هذا النظام عن النظام السابق من حيث المكونات وطريقة العمل التي تعتمد على الهواء في التبريد، وتتمثل مكوناته في:

• الزعانف المعدنية التي يمر الهواء حولها لإتمام عملية التبريد وتبادل الحرارة.
• مروحة التبريد المسؤولة عن دفع الهواء عبر أجزاء المحرك في الأنظمة المزودة بها.
• المجاري والأغطية الهوائية المصممة لضمان وصول الهواء إلى المناطق المختلفة داخل المحرك.
• المنظم الحراري المسؤول عن التحكم في بوابات الهواء في الأنظمة التي تعتمد عليه.

ما هو الفرق بين نظام التبريد السائل والهوائي؟

تعتمد محركات السيارات على نظامين رئيسيين للتبريد، هما التبريد السائل والتبريد الهوائي، ويختلف كل منهما في جوانب معينة يمكن التعرف عليها من خلال الجدول التالي:

لماذا تُعد سوائل التبريد هي الأفضل لنظام تبريد محرك السيارة؟

إذا كنت تريد الحفاظ على دورة المياه في السيارة، فيجب عليك الاعتماد على سائل التبريد المناسب الذي يحمي الدورة من الصدأ والتآكل، كما يتميز بقدرته على تحمل درجات حرارة التشغيل المرتفعة عند استخدامه بالمواصفات والتركيز الصحيحين، مما يقلل احتمالية الغليان وفقد السائل، ويحافظ على سلامة السيارة على المدى البعيد.

أشهر أعطال أنظمة تبريد السيارات

قد يتعرض كل من نظام التبريد بالهواء ونظام التبريد بالسوائل للعديد من الأعطال، التي يأتي على رأسها ما يلي:

نظام التبريد بالسوائل

يمكن أن يتعرض هذا النوع لعدد من الأعطال، التي يمكن التعرف عليها من خلال ما يلي:

• تلف طلمبة المياه، مما يؤدي إلى ضعف توزيع سائل التبريد داخل المحرك، ومن أشهر علاماته تسرب السائل على الأرض وصدور أصوات طحن مستمرة.
• تلف جوان رأس المحرك، مما قد يؤدي إلى تسرب غازات الاحتراق إلى ممرات التبريد أو تسرب سائل التبريد إلى أجزاء أخرى من المحرك.
• التآكل الناتج عن التفاعلات الكهروكيميائية أو وجود تيارات كهربائية غير مرغوبة في دورة التبريد، مما يؤثر على سلامة مكوناتها.
• تكوّن الجيوب الهوائية الناتجة عن احتباس الهواء داخل دورة التبريد.

نظام التبريد بالهواء

يعاني هذا النظام أيضًا من عدد من الأعطال المختلفة، التي يأتي على رأسها ما يلي:

• تراكم الأوساخ على الزعانف المعدنية، مما يؤثر على كفاءة التبريد بشكل عام.
• تلف مروحة التبريد نتيجة انقطاع سير تشغيلها في الأنظمة التي تعتمد عليه، مما يؤدي إلى ضعف تدفق الهواء.
• تضرر المجاري الهوائية نتيجة تلف الأغطية الخاصة بها.
• إهمال تغيير زيت المحرك وصيانته.

كيفية الحفاظ على نظام تبريد محرك السيارة

من السهل الحفاظ على نظام تبريد السيارة باتباع العديد من النصائح والتعليمات، وهي:

• الفحص الدوري لسائل التبريد والتأكد من وصوله إلى المستوى المناسب.
• تنظيف مشتتات الحرارة من الحشرات وأوراق الشجر المختلفة.
• فحص الخراطيم والوصلات للتأكد من عدم تعرضها للتلف الذي يؤدي في النهاية إلى التسرب.
• الحرص على تغيير زيت المحرك بانتظام، حيث يساعد على تبديد الحرارة من الأجزاء الداخلية للمحرك، ويُعد عاملًا مساعدًا لعملية التبريد.

كيف يمكنني صيانة نظام التبريد في السيارة سريعًا؟

تستطيع التواصل مع شركة الفهد، التي ترسل إليك فنيًا متخصصًا لفحص السيارة باستخدام أحدث الأساليب في أسرع وقت، مهما كان مكانك، وذلك عبر أحد الرقمين 01000199756 أو 01129296295.

من الضروري التعامل مع نظام تبريد السيارة بحذر والاهتمام بصيانته، وذلك لضمان القدرة على قطع المسافات الطويلة بالسيارة وتقليل تكاليف الإصلاح الناتجة عن الأعطال.

الأسئلة الشائعة

ما هو الفرق بين G12 وG13؟

يرتبط الفرق بين السائلين باعتبارات تركيبية وبيئية وتشغيلية، ويمكن التعرف عليه من خلال النقاط التالية:

• صُمم سائل G12 لحماية مكونات نظام التبريد من التآكل، بما فيها الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم، ويتميز عادةً بلونه الوردي أو الأحمر.
• أما G13، فقد طُوّر بتركيبة تراعي الجوانب البيئية، ويوفر الحماية من التجمد والتآكل، ولا يُعد ضارًا بالسيارة عند استخدامه وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.

ما اسم الجهاز المسؤول عن تبريد المحرك؟

يُعد الرادياتير من المكونات الرئيسية المسؤولة عن تبريد المحرك، حيث يعمل على تبديد حرارة سائل التبريد القادم من المحرك، بينما تتولى مضخة المياه تدوير السائل داخل دورة التبريد.

ما هي الطريقة الصحيحة لتزويد مياه السيارة؟

تتم عملية التزويد من خلال:

• إيقاف محرك السيارة والانتظار حتى يبرد تمامًا.
• فتح غطاء خزان التبريد بحذر بعد التأكد من انخفاض درجة الحرارة والضغط.
• إضافة سائل التبريد المناسب تدريجيًا حتى الوصول إلى المستوى المحدد.